上層采用相切、異速、半徑干料混合加熱技術(shù)。攪刀翻動(dòng)物料同時(shí)加熱物料，使物料不斷直接接觸設(shè)備的傳熱表面，實(shí)現(xiàn)高效加熱。克服了干料加熱時(shí)，由于干料導(dǎo)熱性差，靜止?fàn)顟B(tài)下加熱效率低的缺陷。

下層采用日本引進(jìn)相交同速、交合重迭混捏技術(shù)。攪刀超過缸體中心，作用范圍大；兩攪刀旋向相同、轉(zhuǎn)向相反，一攪刀向中間撥料、另一攪刀向兩邊撥料，物料在缸體內(nèi)“8”字形流動(dòng)。引進(jìn)日本原型攪刀，帶復(fù)葉，橢圓形攪刀截面，混捏能力強(qiáng)、不易粘料。

采用雙層預(yù)熱混捏機(jī)專利技術(shù)，雙加熱雙攪拌預(yù)熱、混捏鍋專利技術(shù)、 “上層預(yù)熱干料”與“下層混捏糊料”同時(shí)進(jìn)行，生產(chǎn)效率大幅提高。上層干混與下層混捏同時(shí)進(jìn)行，驅(qū)動(dòng)功率不變，節(jié)省了單層混捏機(jī)干混時(shí)段浪費(fèi)的功率，節(jié)約了電能。

采用高效高溫缸體專利技術(shù)、新型攪刀專利技術(shù)、全面加熱專利技術(shù)、攪刀加熱專利技術(shù)，卸料門加熱、襯板與鍋體無縫連接技術(shù)。采用整體加熱式攪刀。攪刀的葉片、中空的中軸及其他與物料接觸的攪刀部件均通入導(dǎo)熱油加熱，多方位對物料進(jìn)行充分加熱。

導(dǎo)熱油旋轉(zhuǎn)接頭安裝位置傳感器，監(jiān)控旋轉(zhuǎn)接頭固定外殼的位移情況，并與中央控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)保持通訊。出現(xiàn)異常后，立即緊急停機(jī)并報(bào)警。導(dǎo)熱油旋轉(zhuǎn)接頭入口、出口位置及金屬軟管分別安裝壓力傳感器監(jiān)控管路壓力情況，并與中央控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)保持通訊，根據(jù)壓力變化情況提示系統(tǒng)維護(hù)、管道泄露，并發(fā)出警報(bào)。

攪刀采用專門設(shè)計(jì)，位置傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測攪刀運(yùn)轉(zhuǎn)，并將攪刀運(yùn)行狀態(tài)信息實(shí)時(shí)遠(yuǎn)傳中央控制系統(tǒng)。出現(xiàn)攪刀被異物卡住等異常情況，立即緊急停機(jī)及報(bào)警，防止設(shè)備損壞。

采用專用設(shè)備加工缸體內(nèi)徑和缸體端板軸承孔，設(shè)備加工精度高，可很好地保證攪刀與缸體襯板間隙要求，防止干混加熱過程中顆粒料被破碎。

在上蓋設(shè)置瀝青均分裝置，在多點(diǎn)同時(shí)向缸體內(nèi)加入瀝青，瀝青分配均勻，避免夾干料。瀝青均分裝置配導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)，防止瀝青凝固堵塞裝置。

采用新型測溫技術(shù)，提高測溫?zé)犴憫?yīng)性及抗干擾性。

采用復(fù)式金屬環(huán)形密封，形成多道密封，攪刀軸端不漏炭素細(xì)粉。采用液壓旋轉(zhuǎn)鎖緊底開門，密封性好。密封面不受磨損，密封可靠，卸料門不漏料。

攪刀螺旋推料，出料速度快。卸料門位于缸體最底端，出料徹底、不存料，出料時(shí)間低于2分鐘，鍋內(nèi)不存料。

攪刀表面堆焊耐磨焊層，耐磨層硬度達(dá)到HRC60-65，攪刀使用壽命20年。 襯板材料采用替代進(jìn)口產(chǎn)品的新型耐磨錳鋼襯板，經(jīng)過熱處理、強(qiáng)度高。生產(chǎn)陽極襯板使用壽命15年，生產(chǎn)陰極、炭電極等產(chǎn)品襯板使用壽命1年。

攪刀軸承采用調(diào)心滾子軸承與雙向推力軸承組合設(shè)計(jì)，克服攪刀軸向力，防止攪刀串動(dòng)，軸承使用壽命長。軸承結(jié)構(gòu)一端固定、一端游動(dòng)，消除加熱膨脹影響，防止設(shè)備通導(dǎo)熱油加熱時(shí)，攪刀受熱伸長脹死。

采用全自動(dòng)工作潤滑系統(tǒng)，潤滑間隔及時(shí)長可調(diào)。潤滑主站設(shè)壓力傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)潤滑系統(tǒng)主站的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常則發(fā)出警報(bào)。各潤滑點(diǎn)設(shè)自動(dòng)復(fù)位壓力滑閥及位置傳感器，監(jiān)測各潤滑點(diǎn)的工作狀態(tài)，自動(dòng)發(fā)出系統(tǒng)維護(hù)提示及故障警報(bào)。

采用硬齒面減速機(jī)與同步齒輪箱分體結(jié)構(gòu)，潤滑充分，工作可靠。硬齒面減速機(jī)承載能力是普通齒面減速機(jī)的3倍，其與齒式聯(lián)軸器保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的高承載能力。液力偶合器可根據(jù)載荷調(diào)整傳遞扭矩，對設(shè)備進(jìn)行過載保護(hù)，并可使設(shè)備在特殊強(qiáng)況（如混捏過程中停車后再啟動(dòng)）下帶載荷啟動(dòng)。上層傳動(dòng)系統(tǒng)由P系列硬齒面減速機(jī)及限矩型安全聯(lián)軸器組成，承載能力強(qiáng)。限矩型安全聯(lián)軸器可根據(jù)載荷調(diào)整傳遞扭矩，并對設(shè)備進(jìn)行過載保護(hù)。

采用雙層預(yù)熱混捏機(jī)專利技術(shù)，設(shè)備自帶牽引及滑動(dòng)裝置，可牽引“上層缸體”在“下層缸體”上移動(dòng)，讓出檢修空間，下層直接維修、維護(hù)。缸體端板及缸體采用兩開式結(jié)構(gòu)，在攪刀軸線位置分解為上、下兩部分，結(jié)合面經(jīng)機(jī)械精加工和密閉處理，保證安裝精度和缸體密封性。

采用專用設(shè)備加工，設(shè)備同心度好，運(yùn)轉(zhuǎn)不別勁，使用壽命長，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低于80分貝。

采用PLC全自動(dòng)控制，網(wǎng)絡(luò)通訊方式，可實(shí)時(shí)測量、顯示、傳遞設(shè)備工作和狀態(tài)參（可選配置）。三種運(yùn)行模式：網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、手動(dòng)。無論上下游設(shè)備是否具備自動(dòng)化功能，均可實(shí)現(xiàn)設(shè)備自身的自動(dòng)化運(yùn)行（可選配置）。